Sagaforumet

[bella]

Hei er det noen her på forumet som kansje kan hjelpe meg med følgende
spørsmål.
Når jeg kjører min Saga 315-260 hk så oppnår jeg ikke mere en max 3000 omd på motoren og en max fart på ca 16-17 knop.
Jeg registrerer ikke noen feilmeldinger, så hva kan da problemet være?
Båten har nytt bunnstoff og er helt fri for groe.
Nyttige tips mottas med takk !

[MS Pluto]

Du kan håpe på at det enkleste er å skifte dieselflteret på motoren og grovfilteret i vannutskilleren. Dersom disse er i ferd med å gå tette, er det mulig motoren ikke får drivstoff nok. Hjelper ikke dette, ville jeg ikke nøle med å kontakte verkstedet. Det kan jo være en mer alvorlig feil som fort kan forværre seg.
Mvh MS Pluto

[Sunniva]

Jeg må si meg enig med "Pluto", det er mest sannsynlig fuelfilterene som er begynt å gå tett.
_________________
Hilsen Sunniva
Medlem av: http://sagaklubben.no/

[bella]

Hei har nå skiftet begge diesel filtrene, og da klarer båten ca 3000 omd.
Ca 16-17 knop ! jeg har ikke merket den store forandringen.
Er det noet annet jeg bør se etter.?
Det virker som at de siste 20 prosent på gasspådraget ikke er der.

[Trudelutt]

Har du hatt høyere turtall og større fart før?

Lars H.
_________________
"Kapteinen" på Trudelutt (Saga27)
Lars H. Helgesen
http://trudelutt.com http://oljepionerene.no http://baatplassen.noSkipshunden
Nå i 5 år for Sagafolkets interesser!!

[bella]

Ja turtall på ca 3400 omd og toppfart på ca 21 knopp

[Boble]

Hei.

Har du noen form for skade på propellen? Det er ikke store fnugget som skal til der for å miste noe turtall. Kan du ha et begynnende dysehavari?

Boble
_________________
SAGA 26LS M/Yanmar 85 hk.
(Tidligere Saga 27AC)
Medlem av: http://sagaklubben.no/

[Fjordmann]

Korleis er kjølevasstemperaturen? Dersom termostaten din opnar seg på for låg temperatur, kan du miste turtall. Det skjedde med meg i fjor.

[MS Pluto]

Her må det i alle fall være noe grunnleggende galt. Min Saga 315 med D 4 260 motor gjør 23-24 knop på maks turtall som er 3400 omdreininger. Jeg går ut fra at driftstemperaturen på motor din er på de foreskrevne 85 grader. Kan du lese ut turbotrykket dit på EVC panelet? Er også det normalt i forhold til 3000 omdreininger, spørs det om ikke verkstedet bør bli neste stopp.
MS Pluto

[Våge]

Det er mange faktorer som kan være årsaken til at du ikke får fullt turtall.
Mange av disse kan du kontrollere selv, som:
1:Br.st - tette filtere (her hadde du allerede skiftet) - luft i br.st. systemet-
vann i br.oljen.
2: Lufttilførsel - for lite ladeluft/trykk (som nevnt av Pluto) - tett luftfilter
3: Kjølevæske for høy temp. - defekt termostat
4: Sjøvannsfilter tett / grodd
5: Defekt kj.v impeller - slakk reim (slurer)
6: Skadd / defekt propell
7: For tungt laster
8: Det ligger en feilkode inne på EVAC systemet (denne kan kun fjernes av Volvo verksted.)

Håper det er noe av dette og at du får orden på motoren igjen, lykke til

[bella]

Takk for hyggelige og fine svar!
Siden problemene har oppstått etter at båten var på service,
så har jeg nå en avtale med service verkstedet om at de undersøker nermere hva som kan være problemet.
Motoren har nå bare en driftstid på 150/t.
Det er som sakt mange teorier om hva som kan være problemet, men
Jeg lover og innformere dere her på forumet om hva som evt, er årsaken. etter at verkstedet har sett på saken.

[Våge]

Hei Bella

Har du fått noen informasjon om hva som var årsaken?

[bella]

Båten er på verksted i dag 23/6
så nå venter jeg med spenning på hva de finner.

Nb! jeg er forsikret i Vesta og de tilbyr bare 2 års motorhaveri firsikring.
mitt intrykk er at det gjelder de fleste forsikringsselskap.
og det er nå bare tull når båten har det samme fra kjøpsdato.
Er det noen av dere andre som har opplysninger om selskap,
som har mere en 2. år ?

[Sunniva]

Hei, jeg hadde forsikret i Gjensidige frem til i fjor og skiftet da til Sparebank1. Begge har lang forsikring på motor men stiller krav til vanlig vedlikehold / service. ( har ikke forsikringspapirene tilgjengelig her jeg sitter men kan sjekke dette senere)
_________________
Hilsen Sunniva
Medlem av: http://sagaklubben.no/

[bella]

Hei ja nå har jeg hørt litt med Sparebank 1.
De har maskinskadeforsikring ! men æææ kr. 14000,00
og du må være totalkunde, og etter litt pruting som kom beløpet
ned i 12000,00.

Dette var noe av det dyreste tilbud som jeg har motatt.

I dag har er jeg forikret i Vesta og har en premie på kr 6900,00
og da med en egenandel på kr. 4000,00
Her har di også motorforsikring men den gjelder ikke maskinskade.

Men,men dette med maskinskade hadde hvert greit og ha

[Sunniva]

Hei, fikk et tips fra en som kjenner disse båtene godt. Har du åpnet kranen på dieseltanken helt opp etter skifte av filter??
_________________
Hilsen Sunniva
Medlem av: http://sagaklubben.no/

[bella]

Som jeg har nevnt tidligere så har jeg skiftet begge dieselfiltrene.
Da måtte jeg stenge kranen som ligger under et lokk v/nederste skuff under sittekruppen.
Så kranen er åpnet ok! og begge lufteskruene er drenert for luft, til det kom diesel ut av dem.
Siden båten er på service nå, så skal de diagnosere motoren for og se om de finner noen forklaring på problemet.
Så jeg regner med og ha svar på dette om ca to ukers tid.

Starter da en tre ukers båtferie som enten går mot Selje eller stavanger osv! kommer an på værmeldingen.

Nb! ha en riktig god sommer til alle dere her på forumet.

[bella]

Ja nå har motoren vært på service og feilen er funnet.
Etter at verkstedet har letet etter feilen med to mann i tre timer.
fant en feil på en løs slangeklemme til turbotrykkladeren.
Både verkstedet og jeg er dermed lettet, over at ferien som starter på
lørdag er ok!
Nå går båten med sin 3500 omd som er det vanlige.

Nb! Igjen må jeg få gi ros til Norsk Båtsenter i Bergen for meget
god service.

[Niklasericsson]

Har precis samma syndrom på min Saga 27, med Yanmar 4JH3-TE 75hk
kommer inte över 3200rpm.
Skall kolla slangklämmorna och se om det är samma problem hos mig.

[SagaYanmar]