Sagaforumet

[frosten]

Etter ein fin tur i sommar har eg stilt meg spørsmål har eg forliten propell ? har ein følelse av at motoren jobber alt for lett . Den fyker fra 1000 rpm til 3100 rpm på sekundet. Null belasting Båten går max 7.5 knot.. Det eg veit om båten er at der stod ein VP 36 HK når den var ny og ut på 80 talet vart det sett inn ein 54 HK ford sabb skal det være samme propell ? Veit ikkje om det er den samme propell helder .Eller er det utvekslinga på gearet .. Har muligheit å få prøve ein propell som har våre på ein 72 hk , Noen som har erfaring med dette kva som skal være på ein saga 27 54 hk motor veit desverre ikkje kor stor min propell er for øyeplikket ..

mvh Frode



_________________
Kaptein på ((Elisabeth))

http://home.online.no/~steinn/

[trosc]

Hei!
Vet ikke helt om det er noe hjelp, men vi bytta motor fra 60 hk ned til 42, og beholdt propellen.
Under prøvekjøring etter motorbytte oppnådde verkstedet 3150 rpm, med fulle tanker.
Maks turtall på motoren skal være 3000. Det vil si at propellen passer greit, altså ørlite grann lett. Vet ikke hva slags propell som står på, men det tyder jo på at den kan ha vært litt for lett for 60 hesteren, siden den passer til den nye. Vi fikk ikke prøvd toppturtall på den gamle motoren, for gearet begynte å slure over 2600 rpm.

Hvis du hiver propellen til 72 hesteren på og prøver burde du finne ut om det er i nærheten bare ved å se om du klarer å oppnå maksturtall på motoren. Klarer du ikke det er den for tung, og ved å se hva slags propell det er og turtallet du klarer å oppnå har du et utgangspunkt for hvor mye du må ned.

Vi hadde en Vista 28 motorseiler før hvor forrige eier hadde satt på en for stor propell med vilje, for å få marsjfarta til å stemme med maks dreiemoment.
Det gjorde at vi ikke kunne kjøre på fullt uten å overbelaste motoren, men til gjengjeld kjørte vi fort og økonomisk på det turtallet hvor motoren dro best.
Vet ikke om det er en god total-løsning men for oss fungerte det greit, man måtte bare vite om det.

Hilsen Trond
_________________
Trond37

[frosten]

Takker Trond .. skal sjekke opp litt når eg tar på land til høsten
_________________
Kaptein på ((Elisabeth))

http://home.online.no/~steinn/

[Havsorkesteret]

Min saga 27 ac har fremdeles VP 36 hk motor med 'søtvattenkylning'
Den går også i 7,5 knop. Turtall 3.100. Motoren jobber da lett med passe temp. Får ikke høyere turtall.
Setter du på en større propell vil rpm gå ned. Du vil muligens få en mer komfortabel gange på motor og kraftigere 'skyv'. men den vil ikke gå fortere.
_________________
Synketau på slepejollen? Aldri mer!

[frosten]

Propellen min er 18 * 13 er ikkje det litt liten propell ??


_________________
Kaptein på ((Elisabeth))

http://home.online.no/~steinn/

[Trudelutt]

18×13 høres lite ut. Jeg har en Radice 21×16 med Yanmar 4JHE 44Hp motor. Den gikk litt for tungt, så den ble justert hos Winrace for mange år siden. Til hva, vet jeg ikke. Men jeg har helt siden de første årene med båten (før den ble lastet ned med alt mulig) hatt problem med å nå max turtall.

Nå har jeg nylig skiftet dårlige dyser i motoren. Før våren skal alt rur på propellen fjernes og den skal bli behandlet med hard racing bunnstoff og poleres til den blir glatt som en barnerumpe. Og så skal jeg sjekke dieseltilførselen med en elektrisk kraftig fødepumpe. Så da blir det spennende å se om turtallet går opp, eller om propellen fremdeles er for tung.

Lars H.
_________________
"Kapteinen" på Trudelutt (Saga27)
Lars H. Helgesen
http://trudelutt.com http://oljepionerene.no http://baatplassen.noSkipshunden
Nå i 5 år for Sagafolkets interesser!!

[frosten]

Hei folkens
Har ein kolega som har ein 4 venga propell 19 *16 er det idielt ?? eller er 4 venger formykje ? Den har 34.8 på den store diameter. .har ikkje målt akselen på båten enda men trur kansje den er 32 då da passer den nåkk ikkje ... men spiller det noen rolle om det er 4 veng eller 3 må ein kansje gå ned litt på str hvis man velger 4 venger`?
_________________
Kaptein på ((Elisabeth))

http://home.online.no/~steinn/

[frosten]

Noen som har liggende ein propell ca 19*16 eller 21*16 venstregåande så blir eg meget glad
_________________
Kaptein på ((Elisabeth))

http://home.online.no/~steinn/

[Våge]

For å finne den rette propellen, bør en kontakte noen med denne erfaring, som kan beregne riktig propell f.eks. Sleipner
Utregning er en avansert prosess, for ikke å medføre unødige slitasje, varmgang i motor / pittings på propell etc.
Under vises et lite utdrag:

[r baker]

Hello,
I've today gotten trough the snow bank to check my boat. To add to the thread; the engine is a Yanmar 4JH2-TE , 60 hp and the propellor is a 19 X 17. I would imagine the propellors vary depending on the recommendation of the propellor supplier. (?)
Richard
.......Hockey Rules !!!!!!!!!!!

[SagaYanmar]

[Barstad]